Lucrările desfășurate la centura Bușteni – Azuga au evidențiat posibile riscuri de instabilitate în zona taluzului căii ferate de pe magistrala București-Brașov.

Lucrările la centura ocolitoare Bușteni – Azuga au scos la iveală posibile riscuri de instabilitate în zona taluzului de lângă calea ferată București – Brașov, iar autoritățile județene solicită efectuarea unei noi expertize tehnice.

Constructorii care lucrează la centura ocolitoare Bușteni – Azuga, pe Valea Prahovei, au observat apariția unor posibile riscuri de instabilitate în zona taluzului de lângă calea ferată București – Brașov. Aceste probleme nu au fost identificate în timpul proiectării, dar au devenit vizibile după defrișarea vegetației care ascundea elemente importante ale infrastructurii feroviare.

Consiliul Județean Prahova a organizat o verificare în teren și o ședință tehnică pentru analizarea lucrărilor la obiectivul „Acces rutier complementar – descărcare A3 Bușteni – Azuga”, în zona viaductului între kilometrii 5+920 și 6+060.

Autoritățile au solicitat realizarea unei expertize tehnice specializate pentru a analiza situația în detaliu și a propune soluția optimă pentru continuarea lucrărilor. Măsurile de protecție, lucrările suplimentare sau ajustările ale soluției tehnice vor fi propuse în funcție de concluziile expertizei, cu scopul de a finaliza investiția în condiții de siguranță și rigoare tehnică.