Orașul se află într-o stare de sufocare, cu mașini și praf în aer, în care oamenii fac două ore de drum între casă și serviciu.

Conform statisticilor, Iașiul este unul dintre cele mai poluate orașe din România. Aglomerația de pe străzi este frecventă, iar ieșenii petrec peste două ore în trafic în timpul orelor de vârf până ajung acasă.

Municipalitatea ieșeană a identificat mai multe cauze pentru acest fenomen și încearcă să găsească soluții adecvate. Înainte de a le găsi, locuitorii orașului trebuie să se obișnuiască cu ideea că trăiesc într-unul dintre cele mai poluate orașe din țară.

Potrivit autorităților locale, mulți ieșeni conduc mașini foarte vechi, care ar trebui retrase din circulație. Pentru a rezolva parțial această problemă, cetățenii pot aplica pentru proiectul Rabla Local.

„Putem spune că avem un parc auto foarte învechit, în contrast cu populația tânără a Iașului. Statisticile arată că peste 75% din mașinile din Iași au peste 10 ani vechime. De asemenea, cifrele ne arată că peste 20% dintre mașinile pe care le vedem pe străzi sunt mai vechi de 20 de ani. Astfel, într-o decadă, o mare parte din parcul auto va fi format din mașini istorice. Statul trebuie să acorde o atenție deosebită acestei situații și să ia în considerare impactul pe care parcul auto național îl are asupra calității vieții cetățenilor români”, a declarat primarul Mihai Chirica.

O altă explicație oferită de municipalitate pentru poluarea din oraș este numărul mare de centrale termice de apartament. De asemenea, lipsa unei infrastructuri adecvate contribuie la creșterea poluării.

„Dacă privim această perspectivă, există părți adevărate și părți false. Nu cred că Iașiul este cel mai poluat oraș din țară în ceea ce privește numărul depășirilor, iar acest lucru este susținut de statistici din 2021, 2022 și începutul anului 2023. Suntem o aglomerație urbană cu o densitate mare. Iașiul are peste 60.000 de centrale termice de apartament și un parc auto de aproximativ 176.000 de mașini înmatriculate. De asemenea, zilnic, aproximativ 88.000 de mașini părăsesc orașul, iar 86.000 de mașini intră în oraș. Acești factori perturbă condițiile de mediu și sunt accentuați de lipsa unei centuri, a autostrăzii și a trenului. În plus, relațiile dintre județe sunt aproape inexistente, nu există o infrastructură adecvată pentru transportul interjudețean, iar oamenii se bazează pe mașinile personale”, a adăugat primarul Mihai Chirica.