Care a fost soarta Aerodromului Ianca de la Brăila, un punct strategic pe harta militară a României datorită avioanelor supersonice?

Aerodromul din Ianca, județul Brăila, a avut o importanță strategică în trecut datorită avioanelor supersonice. În prezent, mai există doar o pistă betonată, două hangare și o clădire abandonată.

Istoria aviației militare la Ianca începe în timpul celui de-Al Doilea Război Mondial, în anul 1941. A fost dislocată o escadrilă care a efectuat misiuni de sprijinire a forțelor terestre pentru eliberarea Basarabiei. Timp de peste șase decenii, aerodromul a reprezentat emblema și mândria comunității locale, contribuind la dezvoltarea economică a zonei.

La un moment dat, Aeroportul Militar de la Ianca a fost cea mai modernă bază militară de aviație din România, găzduind 90 de avioane „MIG” – 15 din Divizia 3 „Aviație Vânătoare”.

Potrivit site-ului Primăriei Ianca, inițial aerodromul folosea o pistă naturală (islazul comunei) și a fost activ în întreaga perioadă a războiului. Odată cu încheierea războiului și instaurarea regimului comunist, aviația, precum și întreaga armată, au suferit modificări și transformări.

Prin Ordinul strict secret din 28 martie 1951, a fost înființată Divizia 3 Aviație Vânătoare, care includea Regimentele 11, 12 și 14, dislocate pe Aerodromul din Ianca. Împreună cu aducerea de tehnică militară sovietică, s-au realizat lucrări de amenajare a aerodromului, construcția unei piste betonate, a punctelor de comandă și observație, a hangarelor pentru avioane și a utilităților de cazarmare. În aceeași lună, Divizia a primit primele 6 avioane reactive YAK-23 și un avion reactiv de școală tip YAK-17, dintr-un total necesar de 90 de avioane. Acestea au fost testate de tehnicieni și piloți sovietici și apoi pregătirea a fost extinsă și pentru piloții români.

Aerodromul militar de la Ianca a ajuns o ruină în ultimele trei decenii. Doar o pistă betonată, două hangare și o clădire abandonată mai amintesc de importanța sa în trecut. În toamna lui 2009, obiectivul militar a fost transferat de la Ministerul Apărării Naționale la Consiliul Județean, cu intenția de a fi transformat într-un aeroport civil. Cu toate acestea, planurile nu s-au materializat.

După mai bine de un deceniu, fosta unitate militară va avea, în sfârșit, o nouă destinație. Guvernul României a solicitat pe 2 februarie 2023 Consiliului Județean Brăila să aprobe o hotărâre prin care să treacă din domeniul public al județului în cel al statului. Ulterior, aerodromul va fi preluat de Aeroclubul României. Astfel, pe pista respectivă vor avea loc în viitorul apropiat activități de pilotaj pentru copii și adulți, conform autorităților județene.