Există un risc de blocare la metrou din cauza unei facturi de 217 milioane de lei, care amenință transportul subteran.

Metrorex are restanțe de 217,2 milioane de lei față de Alstom, firma responsabilă de mentenanța trenurilor. Directorul general al Metrorex, Mariana Miclăuș, a confirmat oficial această informație într-un răspuns dat în urma unei solicitări. Conducerea Metrorex afirmă că nicio garnitură nu a fost oprită din circulație din cauza neplății, dar sindicaliștii atrag atenția asupra problemelor financiare ale companiei. Serviciile de mentenanță continuă, dar reprezentanții Alstom avertizează că devine din ce în ce mai dificil să susțină activitatea în condițiile actuale.

Metrorex a confirmat oficial că suma restantă către Alstom pentru serviciile de mentenanță este de 217,2 milioane de lei. Contractul a fost semnat în ianuarie 2022 pentru o perioadă de 15 ani, cu o valoare totală de 2,45 miliarde de lei. Serviciile de mentenanță continuă, deși restanțele există.

Contractul de mentenanță acoperă întregul parc de trenuri al rețelei de metrou din București și respectă normele feroviare în ceea ce privește reviziile și reparațiile necesare. Alstom are obligația legală de a menține trenurile în stare de funcționare sigură, dar neplata facturilor de către Metrorex pune presiune asupra capacității firmei de a-și îndeplini aceste obligații.

Penalizările pentru nerespectarea obligațiilor financiare sunt prevăzute în contract, iar suma totală datorată de Metrorex crește zilnic din cauza ratei de penalizare aplicată. Alstom a transmis că va continua să asigure disponibilitatea trenurilor de metrou, dar fără plăți, această activitate nu va putea fi susținută pentru mult timp.

Marian Artimon, președintele Uniunii Sindicatelor Libere din Metrou, consideră că problema restanțelor a apărut din cauza neachitării integrale a compensației de transport de către stat, iar tarifele practicate de Metrorex nu acoperă costul real de funcționare. Relația tensionată dintre Metrorex și Alstom este amplificată de întârzierile în livrarea trenurilor „Metropolis” destinate Magistralei 5.

În trecut, neplata facturilor de mentenanță a dus la reducerea serviciilor de către Alstom, ceea ce a afectat circulația trenurilor. În prezent, Alstom a instituit poprire pe conturile Metrorex pentru sume restante, iar soluționarea acestei situații necesită identificarea unor soluții rapide în conformitate cu legea.