Un producător auto de talie mare se pregătește să facă concedieri în masă în toate cele șase fabrici ale sale.

Un important producător auto european a anunțat că renunță la o serie de contracte colective de muncă la șase fabrici din Germania, sporind posibilitatea concedierilor în anul viitor.

Volkswagen, cel mai mare producător auto din Europa, elimină garanțiile de angajare care existau de zeci de ani, ca parte a unei strategii de reducere a costurilor, care a provocat tensiuni cu muncitorii în timp ce compania se străduiește să concureze cu rivalii asiatici mai ieftini.

Decizia Volkswagen vine în urma amenințării că ar putea închide fabricile din Germania pentru prima dată în cei 87 de ani de existență ai companiei, ceea ce a stârnit îngrijorare în industria auto globală și în guvernul german.

Directorul pentru muncă al companiei, Gunnar Kilian, a declarat că este necesar să se permită Volkswagen AG să reducă costurile în Germania pentru a putea investi în tehnologii noi și produse noi cu resurse proprii.

Într-o încercare de a diminua incertitudinea legată de contractele de muncă, Kilian a anunțat că Volkswagen este dispus să înceapă negocierile salariale mai devreme.

Discuțiile erau programate să înceapă la mijlocul sau sfârșitul lunii octombrie, cu posibile greve de la sfârșitul lunii noiembrie, dar consiliul de întreprindere a solicitat să înceapă negocierile mai devreme.

Șeful consiliului de întreprindere al companiei a promis să se opună ferm concedierilor și închiderii fabricilor, criticând conducerea pentru situația actuală a Volkswagen.

Sindicatul IG Metall a sugerat că ar putea lua în considerare adoptarea programului de lucru pe patru zile ca alternativă la închideri, replicând o tactică folosită în anii 1990 pentru a reduce costurile.

Problemele Volkswagen survin într-un context de incertitudine economică, cu o creștere redusă, prețuri mai ridicate la energie și întrebări legate de relațiile comerciale cu piața chineză, care este extrem de profitabilă și pune la încercare modelul Germaniei de relații industriale bazate pe consens.

Dacă cele două părți nu ajung la un acord până în iunie anul viitor, contractele de muncă anterioare anului 1994 vor fi restabilite, ceea ce va duce la o creștere a salariilor pentru personalul din cele șase fabrici, conform declarației șefei consiliului de întreprindere, Daniela Cavallo, care a descris această situație ca fiind „nebunească”.