O descoperire recentă ar putea duce la scăderea prețului mașinilor electrice. Este vorba despre o baterie care poate fi încărcată rapid.

Un studiu realizat anul trecut de Ipsos a relevat că, pe lângă costuri, pentru mulți oameni, lipsa stațiilor de încărcare și durata de viață a bateriei sunt principalii factori care îi împiedică să achiziționeze un vehicul electric.

Recentele rafale arctice din Statele Unite au creat dificultăți pentru unii posesori de vehicule electrice. Temperaturile negative afectează durata de viață a bateriilor, la fel cum afectează și mașinile cu motoare pe benzină, potrivit The Insider.

Un nou studiu realizat de un serviciu norvegian de depanare a demonstrat că mașinile electrice se defectează mai rar în condiții de frig extrem decât cele cu motoare pe combustibili fosili.

Cu toate acestea, preocupările legate de autonomia și durabilitatea bateriilor litiu-ion ale vehiculelor electrice rămân un obstacol pentru vânzări.

În prezent, vehiculele electrice reprezintă aproximativ 9% din vânzările de autovehicule noi din SUA, potrivit EV Hub, care monitorizează industria. Companiile auto Volkswagen și Toyota lucrează la dezvoltarea propriilor baterii cu semiconductori pentru a le introduce în vehiculele lor până la sfârșitul deceniului.

Un echipă de la Universitatea Harvard a dezvoltat recent o nouă baterie „solidă” cu performanțe îmbunătățite în comparație cu bateriile litiu-ion obișnuite. Această inovație ar putea ajuta la depășirea obstacolelor legate de bateriile actuale și să stimuleze trecerea la vehicule electrice.

Bateria cu stare solidă dezvoltată de Harvard are o durată de viață de 30 de ani și poate fi încărcată în câteva minute, oferind o densitate mare de energie. Acest lucru ar putea reduce semnificativ costul vehiculelor electrice și ar putea extinde posibilitățile de utilizare, inclusiv în avioane electrice.

Compania Adden Energy, fondată de Dr. Xin Li și colegii săi de la Harvard, a fost creată pentru a licenția și a extinde tehnologia bateriilor cu stare solidă. Companiile auto din SUA testează deja această tehnologie, iar rezultatele sunt promițătoare.

Legea Bipartisan Infrastructure Law a guvernului SUA a alocat fonduri semnificative pentru dezvoltarea industriei de baterii, reflectând tranziția rapidă de la combustibilii fosili la electrificare.