E-Road este prima autostradă din lume care oferă încărcare wireless pentru mașinile electrice și se află în apropiere de Paris.

Prima autostradă din lume cu încărcare wireless pentru vehicule electrice a fost construită și testată cu succes de către Franța. Autorii proiectului declară că rezultatele testelor sunt promițătoare, cu cifre încurajatoare. Autostrada A10 din Franța, situată la aproximativ 40 km sud-vest de Paris, a fost selectată pentru implementarea acestui sistem inductiv de încărcare pentru vehicule electrice. Un consorțiu condus de VINCI Autoroutes testează capacitatea de transmitere a 200 kW în mod continuu și până la 300 kW în vârf.

Proiectul reprezintă un pas semnificativ în direcția dezvoltării de „drumuri electrice”, unde încărcarea se realizează în timp ce vehiculul este în mișcare, fără a fi nevoie de oprire. Porțiunea experimentală de aproximativ 1,5 km, situată în zona localității Angervilliers, include bobine de inducție sub asfalt care transmit energie către vehiculele echipate cu receptoare.

Testele includ diverse tipuri de vehicule, precum camioane, utilitare, autobuze și autoturisme, toate echipate cu bobine receptoare pentru tehnologia „Charge as you drive”. Sistemul utilizează inducția magnetică pentru a transmite energie fără contact fizic și fără oprire. Rezultatele preliminare arată o eficiență de transmisie ridicată și o stabilitate energetică de 200 kW în regim continuu.

Cu potențialul de a revoluționa infrastructura de transport, încărcarea inductivă dinamică ar putea transforma rețeaua de autostrăzi din Franța într-o sursă de încărcare pentru vehiculele electrice. Cu toate acestea, extinderea sistemului necesită costuri semnificative, precum și standardizarea și compatibilitatea vehiculelor. Investițiile publice și parteneriatele private sunt esențiale pentru a extinde proiectul la nivel european.

Proiectul e-road de pe autostrada A10 este o demonstrație concretă a modului în care tehnologia poate susține tranziția către o mobilitate electrică eficientă și durabilă. Dacă testele vor confirma fiabilitatea sistemului, încărcarea în mers ar putea deveni o componentă cheie a infrastructurii de transport a viitorului.