Directorul Ford este îngrijorat după ce a dezasamblat o mașină electrică din China. Această preocupare îl neliniștește și îl ține treaz în nopțile sale.

Directorul executiv al Ford, Jim Farley, este tot mai îngrijorat de avansul producătorilor chinezi de vehicule electrice pe piața europeană, pe care îi consideră o amenințare serioasă pentru producătorii tradiționali de automobile. După o vizită în China în mai 2024, Farley a fost impresionat de rapiditatea cu care companiile precum BYD, Changan și Xiaomi au dezvoltat tehnologii avansate și modele competitive la prețuri accesibile. Ford a analizat vehiculele electrice BYD pentru a înțelege mai bine strategiile concurenților săi, subliniind arhitectura lor axată pe reducerea costurilor bateriilor cu litiu-ferrofosfat (LFP) și integrarea verticală care le permite să își dezvolte propriile baterii. Cu toate acestea, Farley recunoaște că sistemele de propulsie BYD nu sunt cele mai eficiente, dar strategia industrială a companiei este suficient de solidă pentru a compensa acest dezavantaj. Ford își restructurează strategia pentru a se concentra pe vehicule electrice mai mici și mai accesibile, anunțând planuri de lansare a unui model electric ieftin pentru a egala costurile de producție ale producătorilor chinezi. Această nouă abordare include dezvoltarea unei platforme low-cost pentru vehicule electrice și accentul pe inovație și eficiență pentru a rămâne competitivi pe piață.